玉湛高速公路单体工程大、跨度长的特大桥 （东海岛特大桥）全部完工！

2020年4月20日， 随着东海岛特大桥最后一道伸缩缝的安装完成，玉湛高速公路单体工程最大、跨度最长的特大桥--东海岛大桥全部完工。

                                                                           

东海岛特大桥桥全长4.38km，桥面净宽19.25米，采用设计速度100km/h的四车道高速公路标准建设。全桥共灌注桩302根、承台145座，其中水上部分75座、墩柱290根、盖梁共145件、预制箱梁架设876榀。大桥于2017年10月17日正式开工，经项目部全员的共同努力，历经2年半的时间，于2020年4月20日完成全部施工任务。

                                                                           

现让小编带您回顾一下东海岛特大桥的建设史：

2018年6月5日，东海特大桥首个海上承台浇筑完成

                                                                           

2018年8月18日，首件盖梁顺利浇筑完成

                                                                           

2018年10月20日，首榀箱梁成功架设

                                                                           

2019年9月9日，桩基全部浇筑

                                                                           

2019年10月9日，承台全部完工

                                                                           

2019年10月13日，墩柱全部完工

                                                                           

2019年11月2日，东海岛特大桥全线贯通

                                                                           

2020年1月，东海岛特大桥主体工程全部完工

                                                                           

2020年4月20日， 东海岛大桥全部完工

                                                                           

东海岛特大桥在建设期间，一工区引入泥沙分离器，减少泥浆使用量及外弃泥浆量，消除海水污染隐患；承台与墩柱钢筋选用集中绑扎整体吊装工艺，提高了钢筋绑扎质量；在时间紧、任务重的情况下，从机械分公司调集具有丰富海上施工经验的施工团队，同时采用8台起重机加快下部结构施工，采用两台架桥机南北两个方向同时架设箱梁；多措并举即提高环境保护又降低施工成本。

                                                                           

东海岛特大桥的全部完工，标志着玉湛高速朝通车目标又迈进了一步，一工区全体员工将会继续努力，做好工程后续收尾工作，早日完成玉湛高速的顺利通车。

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