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预计明年3月底前合拢!中阳大道中砂大桥主桥首节钢箱梁顺利吊装

来源: 桥检车小编 日期:2020-11-06 浏览:4

  11月3日上午7时,一台大型浮吊船将总重量约360吨的钢箱梁吊起,经过8个小时的连续作业,吊装到中砂大桥主墩预定位置……记者采访了解到,中砂大桥此次安装的是主桥首节钢箱梁,标志着大桥上部结构的施工迈出了实质性的关键一步。

  由中交投资有限公司投资建设,中交一航局承建的中阳大道(中山东路东延项目)是2021年亚青会重点配套工程,目前项目单位正抢抓有利施工天气,全面统筹协调,倒排施工工期,科学合理组织施工,各项工作稳步推进。

  全长1300余米的中砂大桥是中阳大道的主要控制性工程,采用双塔中央双索面斜拉桥设计,大桥两个主墩下塔柱为混凝土结构,上塔柱为钢结构,主桥为钢箱梁结构,分35个梁段依次施工。据项目部二分部生产副经理聂战辉介绍,中砂大桥主墩紧邻航道,各类船只流量较大,且受东北季风和河段潮流影响大。为保障钢箱梁作业顺利进行,在与海事部门对接沟通后采取封航作业,并提前综合研判气象条件,选择风力影响最小的时段进行施工。

  据了解,中砂大桥此次吊装的10号墩主桥钢箱梁,长8.8米,宽44.5米,中心梁高4米,总重量约360吨,施工单位采用运输船配合660吨浮吊分左右幅两次吊装完成。到目前,中砂大桥桩基、承台施工已全部完成,桥面板也已完成预制,主塔预计明年1月底封顶,主桥预计明年3月底前合拢。

  中阳大道规划为城市快速路,全长约18.6公里,其中主线长15.4公里,与中山东路相交的5条主干道共长3.2公里。那么,中阳大道建成以后是什么样?经过半年多来的连续奋战,900米长的示范段已基本建成,具备初步展示效果,提前亮相。

  记者在示范段现场看到,道路主线双向六车道、辅道双向四车道,视野非常开阔通透;示范段主路、辅路中下层沥青铺设、两侧路缘石安装已全部完成,道路中间和两旁已种上绿植和铺设草皮,路灯、标识标牌大部分安装到位,施工单位正对各支路路口及人行天桥展开施工。现场负责人石柱告诉记者,示范段工程的顺利完成,可以为后续提高施工效率、节省工期、迅速大面积开展路面施工提供指导及标准,为中阳大道项目顺利推进奠定了坚实基础。

  截至目前,中阳大道全线路基卸载已完成70%,路基交验完成50%,水稳累计铺设完成近30%;莲阳河特大桥桩基已完成95%;昆仑山路下穿隧道主体结构完成90%,预计春节前实现贯通。项目建成后,将与东海岸大道形成环路,为市区通往亚青会主场馆提供快速通道。

  来源:汕头日报

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