全国首座无砟轨道高铁跨海斜拉桥成功合龙

　　4月6日，随着最后一节钢箱梁成功吊装到位，由中国铁建大桥局承建的福厦高铁安海湾特大桥成功合龙。该桥是我国时速350公里高铁建设中，首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现世界跨海高铁桥梁最高行车速度——中国跨海高铁桥梁进入“350时代”。

　　安海湾特大桥位于福建省泉州市境内，连接晋江市、南安市，全长9.46公里，其中跨海区段全长1.56公里，主桥为650米双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。作为福厦高铁全线三座跨海湾大桥之一，大桥主跨300米，跨越安海湾主航道，主塔高126.9米，是全线关键控制性工程。

　　据悉，新建福厦铁路是福建省首条时速350公里的高铁，全长277.42公里，建成后，福州至厦门行程缩至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。

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